Oct 17, 2025 Залишити повідомлення

Застереження щодо каркасних напів{0}}причепів

Ключові моменти правильного використання напів-причепів-скелетів

Основним принципом каркасних напівпричепів є "відповідність вантажу + стандартизована робота". Навантаження повинно суворо відповідати номінальному навантаженню, а центр ваги повинен бути по центру або трохи вперед, щоб уникнути хитання хвоста або підняття носа.

1. Відповідність навантаженню: перевантаження суворо заборонено. Маса вантажу не повинна перевищувати «максимально допустиму загальну масу», зазначену на паспортній табличці причепа, а навантаження на одну вісь не повинно перевищувати її номінальну вантажопідйомність.

2. Контроль центру ваги: ​​центр ваги вантажу повинен знаходитися на поздовжній осі причепа на висоті не більше 2,5 метрів (обмеження висоти на шосе). Нерівномірне навантаження спричинить нерівномірний знос шин і відхилення при гальмуванні.

3. Перевірка з’єднань: після кожного з’єднання переконайтеся, що сідельно-зчіпне пристрій і механізм блокування повністю заблоковані, повітропроводи та електричні роз’єми надійно з’єднані, а опорні ніжки повністю втягнуті.

4. Гальмування та водіння: починайте та гальмуйте повільно, щоб запобігти зміщенню вантажу через раптове гальмування; гальмуйте заздалегідь під час повороту-оскільки причіп має більший радіус повороту, ніж трактор, щоб уникнути подряпин.

5. Регулярне технічне обслуговування: щомісяця перевіряйте зварні шви рами, мастило втулки осі та тиск у шинах. Під час тривалого простою підтримуйте причіп ніжками, щоб запобігти деформації рами.

Перелік щоденних перевірок напівпричепів типу Skeleton

I. Перевірка після-зчеплення (обов’язкова після кожного під’єднання до трактора)

1. Сідельно-зчіпний механізм: переконайтеся, що механізм блокування повністю закритий; відсутність розхитаності при трясці причепа.

2. З’єднувальні компоненти: повітропроводи та електричні вилки щільно вставлені, без витоку повітря чи обриву дроту.

3. Опорні ніжки: повністю втягнуті, з дорожнім просвітом більше або дорівнює 10 см; ручка заблокована.

II. Перед-технічний огляд (щодня перед відправленням)

1. Навантаження та центр ваги: ​​вага вантажу менше або дорівнює номінальній повній масі; центр ваги по центру, відсутність нерівномірного навантаження.

2. Шини: нормальний тиск повітря (зверніться до стандарту на стороні шини), без опуклостей або тріщин; болти затягуються.

3. Гальмівна система: якщо натиснути на гальмо трактора, гальмо причепа спрацьовує миттєво без затримки.

4. Каркас: немає тріщин у зварних швах; відсутність деформації поперечин і поздовжніх балок.

III. Регулярне технічне обслуговування (раз на місяць)

1. Маточини осі: перевірте мастило на відсутність витоку чи пошкодження.

2. Опорні ноги: гнучко піднімайте та опускайте; додайте мастила.

3. Освітлення: габаритні вогні, покажчики повороту та стоп-сигнали ввімкнені без збоїв.

4. Тривалий-простій: повністю підтримуйте причіп ногами, щоб уникнути деформації напруги рами.

Послати повідомлення

Головна

Телефон

Електронна пошта

Розслідування