Напівпричіп — причіп, у якого вісь розташована позаду центру ваги автомобіля (при рівномірному завантаженні транспортного засобу) і обладнаний зчіпними пристроями, що передають горизонтальні і вертикальні зусилля на тягач. Напівпричепи, як правило, є тривісними причепами, до їх різновидів відносяться одинадцятиметрові складські напівпричепи, тринадцятиметрові складські рейлінги, низькорамні напівпричепи та багато інших. Вони являють собою великовантажні транспортні засоби, з'єднані з напіввантажівкою через тягову цапфу.
Напівпричепи в основному використовуються для перевезення великих об'ємів вантажів, які важко розколоти, наприклад, екскаватори. Напівпричепи типу огорожі більше підходять для перевезення швидкопсувних вантажів, таких як овочі та фрукти, тоді як напівпричепи типу фургони краще підходять для перевезення сипучих вантажів і чутливих до вологи цінностей.
Повний причіп, який часто називають просто причепом, може бути повноцінним транспортним засобом, лише коли він підключений до трактора чи інших транспортних засобів. Загальна вага, яку витримує сам причіп, називається повним причепом. Він характеризується тим, що не має власної сили та підтримується незалежно, покладаючись на інші транспортні засоби, щоб тягнути його. Автомобільний причіп — це тип безмоторного дорожнього транспортного засобу, який потребує звичайного використання автомобіля, призначеного для перевезення персоналу або вантажів спеціального призначення.
За з'єднанням причепа з тягачем причепи поділяються на повні причепи та напівпричепи. Повний причіп тягнеться трактором і несе всю свою масу самостійно, тоді як напівпричіп буксирується трактором і має частину маси, що підтримується трактором.
Вище описано відмінності між напівпричепами та повними причепами. Сподіваюся, ця інформація буде для вас корисною.
